2nd Symposium of the Procedural Law Unit of the Law School of the University of Nicosia: "Justice in Cyprus at a critical crossroads"

Valuable conclusions, suggestions and solutions were presented at the 2nd Symposium of the Procedural Law Unit of the Law School of the University of Nicosia

It was with great interest that the legal world attended the 2nd Symposium of the Procedural Law Unit of the Law School of the University of Nicosia on "European Civil Procedure after Brexit: delays and the need for acceleration, technology in justice and Alternative Dispute Resolution".

A key conclusion of the Symposium is that there remains an urgent need for judicial reform in Cyprus, as in addition to the daily operational problems faced by the stakeholders, its rapid and proper administration is one of the foundations of any well-governed state.  

The main topics of the Symposium were, among others, the recent reforms in civil justice in Cyprus, new technologies and their integration into civil procedure, alternative dispute resolution (ADRs), cross-border disputes in the EU as well as the impact caused by Brexit on procedural law and arbitration issues.

In her address, the Minister of Justice and Public Order,Stefi Drakou, described 2022 as a landmark year for justice as, as she said, important bills were passed by an overwhelming majority, which paved the way for reform, which had been at a standstill for many years. He revealed that "in January the study on the independent court service with exclusive jurisdiction over the administration of the Courts is delivered, a service that will be staffed with the appropriate specialties required by the Administration of organizations of such magnitude that our Judges can focus on their judicial duties".

The President of the House Standing Committee on Legal Affairs, Nikos Tornaritis, in his own greeting noted that "everyone admits, in Cyprus, that Justice is collapsing, because Justice that is taking a long time to be administered is obviously not Justice". He then listed the efforts made by the House Committee on Legal Affairs over the past year. As he said, these efforts concern the adoption of the reform at the highest level of the Judiciary, the creation of a Commercial Court and a Naval Court, in the first four bills on the reform of family law, the regulations on family mediation, as well as on the efforts to pass legislation made in cooperation with the Ministry of Justice and Public Order concerning the "small claim course" " (small claims courts). Recognizing the urgent need for digital upgrading, he referred to the efforts beingmade to introduce e-justice and i-justice in justice." 

Welcoming the Symposium, Dr. Christos Clerides, President of the Cyprus Bar Association, referred to the many issues facing the Judiciary in Cyprus by analyzing the positions and recommendations of the Cyprus Bar Association. As he commented characteristically, "the reform of the Judiciary has a long way to go even with regret as a Pancyprian Bar Association we learned of the delay of the reform. But it will definitely be a very positive step when its practical implementation begins."

The Commissioner for Legislation, Louisa Christodoulidou Zannetou, commented that "the speedy and correct administration of Justice is an inalienable fundamental right of the governed in the context of the functioning of a state structure governed by the principles and values of the Rule of Law". At the same time, she expressed her certainty that "the society will embrace the introduction of technology in the courts, but also in the alternative ways of resolving disputes, which have so much to offer, significantly enhancing the role and work of justice." 

Moreover, the Director of Reform and Training of the Supreme Court, George Erotokritou, referred to the dozens of justice reform projects implemented in recent years, saying that several changes are still in their infancy but at least things have begun to change. "Delays of 10-15 years are no longer acceptable. We cannot accept to always be last or penultimate in international comparative indicators. We have to regain our former glory", he commented characteristically.

Finally, the Dean of the Law School of the University of Nicosia, Professor Achilleas Emilianides, expressed the opinion that the Conference is taking place in one of the worst moments of Cypriot justice, "which was the blow that the Supreme Court threw at the Rule of Law through the adoption and immediate application of the special regulations for late cases". He expressed the hope that the conference and its findings will contribute to a change of course by saying that the most important thing is to link reforms to the execution of decisions. "What is the strength of the civil procedure system is that the State provides its authority to enforce decisions. If judgments are issued and remain unenforceable, as is the case in Cyprus, then justice is exercised by the underworld. That's the reality whether we like it or not," he noted.

Among the speakers were Gilles Cuniberti, Professor of Comparative Law and Private International Law at the University of Luxembourg, Adamantia Manta, from the Directorate General for Structural Reform Support of the European Commission and Tigran Karapetyan, Head of Transversal Challenges and Multilateral Projects Task Force of the European Council. Professors of law schools and lawyers from Cyprus and abroad also participated. It is worth mentioning that the Symposium was supported by both law firms in Cyprus and other institutions. 

What citizens think

During the Symposium, findings of quantitative research on "The Civil Justice System in Cyprus" were presented and analyzed, conducted by HMR. Aim of the Research was to analyze the perception of citizens about the effectiveness of the system and its main factors (judges, courts, lawyers, Legal Service).

The research revealed, among other things, the following interesting conclusions:

  • 75% of citizens are not satisfied with the justice system in Cyprus.
  • 53% of citizens are not satisfied with the quality of legal services they happened to receive, while 47% say they are satisfied.
  • 60% disagree with the statement that "Cypriot courts are impartial" and 40% agree.
  • 49% of citizens believe that the legal service is doing little or no way in line with its tasks, as opposed to 46% who believe that it is very responsive.

The general coordination of the Symposium, which was co-organized with the Cyprus Bar Association, was held by Dr. Anna Plevri and Dr. Nikolas Kyriakides. The Symposium was held in memory of Professor Konstantinos Kerameus.

You can find the recording of the Symposium below: 

Photos from the Symposium: 

Check the following Media references:

Just Look Up! “We are not prepared, but if we collaborate, we can achieve many things”

As part of the information campaign about the European Climate Pact, non-governmental organization Oxygono, as the Country Coordinator for the Pact in Cyprus, hosted on 2 August an open discussion on climate change and the actions that can be undertaken through the Count Us In platform.

The interesting discussion was moderated by Vlatka Katusic Cuentas, one of the Ambassadors of the European Climate Pact for Cyprus, who is a researcher at the Circular Economy Research Center in Paris and Special Researcher in the Circular Economy Sector of the Circular Economy Alliance Limited based in Cyprus.

Greek Cypriots, Turkish Cypriots and third-country nationals who participated in the discussion initially shared their feelings about climate change based on the Netflix film Don't Look Up! which was the inspiration for the open discussion. The discussion then focused on the role of the media and social media, how climate information can be conveyed even to uninformed citizens, and how the constant "bombardment" of negative information about climate and climate change can lead to indifference.

Participants also shared the actions they are taking to manage climate change at the individual level, such as using solar panels, reusing clothes and textiles, and lobbying politicians. It was also highlighted that in a small country like Cyprus, it is easier to take actions at the national level than at the local level.

A clear message as expressed by both the moderator and participants is that "We may not be prepared right now, but if we collaborate, we can achieve many things" and that "Change begins from within."

Rural Cyprus 2040 – Volume I: “Νέοι και αγροτικές περιοχές”

Απαιτείται ολιστική προσέγγιση για να επιστρέψουν oι νέοι στις αγροτικές περιοχές

Η ανάγκη για στοχευμένες δράσεις στο επίκεντρο της συζήτησης «Rural Cyprus 2040 – Νέοι και Αγροτικές Περιοχές», που διοργάνωσε το Oxygono  

Είναι τελικά εφικτό να αναπτυχθεί η νεανική επιχειρηματικότητα στις αγροτικές περιοχές και οι νέοι να στραφούν προς την ύπαιθρο έχοντας τα κατάλληλα εχέγγυα; Αυτό κατέδειξε το πρώτο μέρος της σειράς συζητήσεων «RURAL CYPRUS 2040 – Νέοι και Αγροτικές Περιοχές» που διοργάνωσε ο ανεξάρτητος, μη κυβερνητικός, μη κερδοσκοπικός οργανισμός Oxygono σε συνεργασία με τον Δήμο Λευκάρων, την Τρίτη 28 Ιουνίου 2022 στην Κεντρική Αίθουσα του Πολυδύναμου Συνεδριακού Κέντρου Λευκάρων.


Αν και είναι γεγονός πως όλο και πιο πολλοί νέοι άνθρωποι σκέφτονται να στραφούν προς την ύπαιθρο, είτε αναπτύσσοντας τη δική τους επιχείρηση είτε συνεχίζοντας και ενισχύοντας τις εργασίες των προγόνων της, το εγχείρημα δεν είναι εύκολο. Όπως προέκυψε από τη συζήτηση, απαιτείται η ζωή στην ύπαιθρο να καλύπτει όλες τις βασικές ανάγκες ενός νέου ή μίας νέας οικογένειας. Ανάγκες όπως οικονομική ευμάρεια, υπηρεσίες υγείας και εκπαίδευσης που δεν θα υστερούν από τις αντίστοιχες στις αστικές περιοχές και πρόσβαση σε όλες τις αναγκαίες υπηρεσίες και ανέσεις. Σε μία περίοδο που το φαινόμενο της αστυφιλίας συνεχίζει να είναι έντονο και οι προκλήσεις για να παραμένουν ή να στραφούν οι νέοι στις αγροτικές περιοχές αυξάνονται, η προσπάθεια για να καταστούν πιο ελκυστικές μπορεί να λειτουργήσει ευεργετικά.


Κατά την τοποθέτηση του, o Επίτροπος Ανάπτυξης Ορεινών Κοινοτήτων, Κώστας Χαμπιαούρης, υπογράμμισε πως προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση υλοποιούνται συγκεκριμένες δράσεις και η εθνική στρατηγική ενισχύεται με επιπρόσθετα κίνητρα από υπουργεία και υφυπουργεία, όπως τα κίνητρα του υπουργείου Εσωτερικών για διακίνηση και στέγαση, το σχέδιο στήριξης της νεανικής επιχειρηματικότητας του υπουργείου Ενέργειας και τα σχέδια του υφυπουργείου Τουρισμού για επιχορήγηση κέντρων οινογαστρονομίας, χειροτεχνίας κι άλλων παρόμοιων δραστηριοτήτων.


Αναφέρθηκε επίσης στη θεσμοθέτηση του επισκέψιμου πολυλειτουργικού αγροκτήματος το οποίο θα μπορεί να φιλοξενεί επισκέπτες οι οποίοι θα καταπιάνονται με διάφορες εργασίες του αγροκτήματος, ακόμα και μεταποιητικές. Σημείωσε επίσης πως πρέπει να ξεπεραστούν γραφειοκρατικές διαδικασίες.


Από την πλευρά του, ο Σοφοκλής Σοφοκλέους, Δήμαρχος Λευκάρων, σχολίασε πως υπάρχει μέλλον για τον πρωτογενή τομέα, αφού η Κύπρος δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από άλλες χώρες καθώς παράγει εξαιρετικά προϊόντα. Σημείωσε πως χρειάζεται ολιστική προσέγγιση ώστε να δοθεί πειστική απάντηση στο ερώτημα: «Γιατί να μείνει ένας νέος άνθρωπος σε ένα χωριό;». Πρέπει, εξήγησε, να νιώθει άνετα ότι μπορεί να ζήσει, να επιβιώσει και να έχει οικονομική ευμάρεια και μέλλον. Ότι μπορεί να αναπτύξει και να εμπορευθεί σε καλή τιμή το αγροτικό προϊόν που τον ενδιαφέρει. «Υπάρχουν νέοι άνθρωποι που πήραν πρωτοβουλίες και έχουν κάνει αξιοθαύμαστη δουλειά αλλά χρειάζονται κίνητρα και οικονομική ενίσχυση στη βάση συγκεκριμένου νομοθετικού πλαισίου αλλιώς θα μείνουμε για ακόμα μία φορά στα λόγια», σχολίασε ο κ. Σοφοκλέους.


Κατά τη δική της τοποθέτηση, η Επίτροπος Περιβάλλοντος Κλέλια Βασιλείου, τόνισε πως «πρέπει να πείσουμε τους νέους που διαβιούν στην ύπαιθρο να αγαπήσουν την περιοχή στην οποία ζουν και όχι να έχουν ως στόχο να μετακομίσουν στην πόλη. Η επικέντρωση πρέπει να είναι στον άνθρωπο, μόνο έτσι θα αναπτυχθούν και οι αγροτικές περιοχές, πρόσθεσε.

Η Adina Marina Șerban, συγγραφέας του βιβλίου ”Young people in rural areas: diverse, ignored and unfulfilled”, αφού εξήγησε πως η πανδημία δημιούργησε νέα προβλήματα υπερθεμάτισε πως δεν είναι μόνο οι νέοι που θα πρέπει να προσαρμοστούν στο αγροτικό περιβάλλον αλλά και το περιβάλλον που θα αναπτυχθεί να είναι προσαρμοσμένο στις ανάγκες των νέων ανθρώπων.

Ο Λέκτορας στη Σχολή Επιστημών του Πανεπιστημίου UClan, Δρ. Ευστάθιος Χριστοδουλίδης, ανέπτυξε τον στόχο του ευρωπαϊκού έργου ‘Villages on Move Go’ το οποίο επικεντρώνεται στην προώθηση της σωματικής δραστηριότητας που προάγει την υγεία μέσω των μικρών αθλητικών συλλόγων της υπαίθρου. Σύμφωνα με τον κ. Χριστοδουλίδη, πρόκειται για φορείς που κινδυνεύουν στις μέρες αφού εναπόκεινται στην εθελοντική εργασία των εμπλεκόμενων τοπικών παραγόντων. Σημείωσε παράλληλα την ανάγκη για ενίσχυση του φυσικού γραμματισμού.

Τέλος, η Θάλεια Παναγή, αθλητική ψυχολόγος, σημείωσε πως δεν υπάρχουν τα κίνητρα για δημιουργία αθλητικών ομάδων και δραστηριοτήτων στις αγροτικές περιοχές κι αυτό επηρεάζει και την ψυχολογία των κατοίκων. «Η πολιτεία θα έπρεπε να μεριμνήσει για κονδύλια γι’ αυτές τις περιοχές ώστε να δημιουργηθούν οι απαραίτητες υποδομές και να δοθούν κίνητρα σε προπονητές να κτίσουν ακαδημίες διαφόρων αθλημάτων», εξήγησε.

Τη συζήτηση συντόνιζε η Georgia Athanasiou, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Oxygono

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο της συζήτησης πιο κάτω: 

Φωτογραφίες από τη συζήτηση: 

Check the following Media references:


InBusiness News


Cyprus Highlights

Economy Today

Nea Kypros

Δείτε επίσης:

Η Γεωργία Αθανασίου, Πρόεδρος Δ.Σ. του Oxygono φιλοξενήθηκε στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, στον Alpha, την Τρίτη, 5 Ιουλίου 2022, όπου παρουσίασε τα αποτελέσματα του πρώτου μέρους της συζήτησης “Rural Cyprus 2040-Volume I” με θέμα “Νέοι και Αγροτικές Περιοχές”. Επίσης, ανακοίνωσε την ιδέα της μετεξέλιξης της σειράς συζητήσεων 2040 σε “Cyprus Forum: Cities 2040”, με την πρώτη συζήτηση να λαμβάνει χώρα τον Απρίλιο 2023 στη Λεμεσό. 

Paphos 2040 – Volume III: “Η Συμβολή των Πανεπιστημίων στην ανάπτυξη της πόλης”

Τα Πανεπιστήμια αλλάζουν το μοντέλο ανάπτυξης της Πάφου

Απολογισμός της συζήτησης Paphos 2040 – Volume III: «Η Συμβολή των Πανεπιστημίων στην ανάπτυξη της πόλης»

Πολύτιμη είναι η συνεισφορά των πανεπιστημιακών μονάδων που τελευταία ολοένα και πιο πολύ αναπτύσσονται στην επαρχία της Πάφου. Οι δυνατότητες ανάπτυξης τόσο της επιχειρηματικότητας όσο και της τοπικής κοινωνίας γενικότερα, ήταν μεταξύ των θεμάτων που αναπτύχθηκαν κατά τη συζήτηση «Paphos 2040 – Volume III: «Η Συμβολή των Πανεπιστημίων στην ανάπτυξη της πόλης», την οποία διοργάνωσε την Παρασκευή, 20 Μαΐου 2022 στον Πολυχώρο “Αττικόν” στην Πάφο, ο ανεξάρτητος, μη κυβερνητικός, μη κερδοσκοπικός οργανισμός Oxygono και ο Δήμος Πάφου.

Κατά την τοποθέτησή του, o Δήμαρχος Πάφου, Φαίδωνας Φαίδωνος, υπογράμμισε ότι ο Δήμος επέλεξε να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης από τη διαπίστωση ότι μέχρι προηγουμένως στηριζόταν μόνο στους τομείς του τουρισμού και της ανάπτυξη γης. Παρά τα οφέλη από τους δύο τομείς, εξήγησε, πρόκειται κυρίως για χειρωνακτικά επαγγέλματα και έτσι επικεντρώθηκαν στην ανάπτυξη ενός πιο πνευματικού τομέα αυτού της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως η Πάφος επιλέγηκε από δύο πανεπιστήμια από Ισραήλ και Λίβανο για εγκατάσταση στην Κύπρο, αφού η χώρα μας είναι κοντά στις χώρες της Μέσης ανατολής, όπως επιχειρηματολόγησε μεταξύ άλλων ο Δήμαρχος.

Ο Γιώργος Δημοσθένους, Πρύτανης του Πανεπιστημίου Frederick, εξήγησε τα οφέλη που δημιουργεί σε μία περιοχή η ύπαρξη ενός τριτοβάθμιου εκπαιδευτικού ιδρύματος. Το Frederick βρίσκεται στο ανατολικό άκρο της Λευκωσίας, κι αν δεν υπήρχε, εξέφρασε την άποψη πως η περιοχή θα ήταν από τις πλέον υποβαθμισμένες όχι μόνο της Λευκωσίας αλλά και παγκύπρια. Σχολίασε ωστόσο, πως για να αναπτυχθεί ένα βιώσιμο οικοσύστημα στην Κύπρο, χρειάζονται πέραν των 100.000 φοιτητών και γι’ αυτό και θα πρέπει κάποιες διαδικασίες να αλλάξουν.

Από την δική του πλευρά, ο Τριαντάφυλλος Αλμπάνης, Πρύτανης του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, σημείωσε πως οι 30.000 φοιτητές του Πανεπιστημίου επηρεάζουν το 25% της οικονομίας της πόλης και την κοινωνική της ζωή. Σύμφωνα με υπολογισμούς που έχουν γίνει, τα Ιωάννινα παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη πυκνότητα φοιτητών, 150 ανά 1000 κατοίκους. Όπως εξήγησε ο Πρύτανης, ένα μέτρο που εφαρμόζει το Πανεπιστήμιο για να μην φεύγουν οι καλοί φοιτητές, είναι να μην χρεώνει δίδακτρα για μεταπτυχιακά προγράμματα.

Κληθείς να σχολιάσει τις δυνατότητες ανάπτυξης του επιχειρηματικού τομέα, ο Δημήτριος Δημητρίου, Πρόεδρος Επιμελητηρίου Ιωαννίνων, ανέφερε πως επιχειρηματικότητα και εκπαίδευση μεγάλωσαν χέρι-χέρι στην πόλη. «Οι φοιτητές προσφέρουν πάνω από 150 εκατ. ευρώ στις επιχειρήσεις της πόλης. Οδήγησαν σε σημαντική ανάπτυξη σε υποδομές, ανάπτυξη γης, εστίαση», σημείωσε. Παράλληλα, εξήγησε πως αναπτύχθηκαν κι άλλοι τομείς, και ανέφερε ως παράδειγμα το γεγονός πως στην πόλη λειτουργούν έξι ερασιτεχνικές σχολές θεάτρων με τη συμμετοχή φοιτητών.

Τέλος, σημαντική ήταν η τοποθέτηση που έκανε η Γεωργία Αθανασίου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Oxygono, η οποία εκ μέρους του οργανισμού δήλωσε ότι τα παράπλευρα οφέλη από την παρουσία και ανάπτυξη πανεπιστημιακών μονάδων δημιουργούν σημαντική επιπρόσθετη αξία για την πόλη της Πάφου και τους κατοίκους της. Η απουσία δε των πανεπιστημίων ακυρώνει τη δυνατότητα της εκάστοτε πόλης να συνομιλεί με τη σύγχρονη πραγματικότητα, η οποία εν πολλοίς διαμορφώνεται στα ιδρύματα παραγωγής γνώσης. Τόνισε ακόμα ότι τα πανεπιστημιακά ιδρύματα συμβάλουν στους τομείς  της καινοτομίας και του πολιτισμού ενώ επενδύουν στον ανθρώπινο παράγοντα και μπορούν να καταστήσουν την πόλη δημιουργική. Για τον σκοπό αυτό, εξήγησε, απαιτείται να υπάρχει όραμα, στρατηγικός σχεδιασμός και χάραξη συγκεκριμένων πολιτικών με μακροπρόθεσμα αποτελέσματα, καθώς και συνδυασμένη δράση της κυβέρνησης, των τοπικών Αρχών, οργανωμένων συνόλων αλλά και των ίδιων των πολιτών.

Τη συζήτηση συντόνιζε η Κατερίνα Κυριάκου, Λειτουργός Πληροφορικής Δήμου Πάφου.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο της συζήτησης πιο κάτω: 

Φωτογραφίες από τη συζήτηση: 

Check the following Media references:

InBusiness Reporter

Economy Today – Sigmalive 

Alpha News Live

Alpha News

Νέα Κύπρος

Pafos Press


Nicosia 2040-Volume IV: “Εκμετάλλευση αναξιοποίητων χώρων: αποκατάσταση και επανάχρηση ιστορικών κι άλλων κτιρίων ως λύση για τη στέγαση των νέων”

Απολογισμός της συζήτησης «NICOSIA 2040 – Εκμετάλλευση αναξιοποίητων χώρων: αποκατάσταση και επανάχρηση ιστορικών κι άλλων κτιρίων ως λύση για τη στέγαση των νέων»

Σημαντικές είναι οι δυνατότητες εκμετάλλευσης αναξιοποίητων χώρων και αναπαλαίωσης ιστορικών κι άλλων κτιρίων ως λύση για τη στέγαση των νέων. Στο πρόβλημα της στέγασης των νέων και όχι μόνο, στη Λευκωσία, σε μία περίοδο που η ζήτηση σε κεντρικά σημεία των πόλεων είναι αυξημένη αλλά η προσφορά περιορισμένη και με υψηλό κόστος, θα μπορούσε να επιλυθεί μέσω ορθολογικής αξιοποίησης παλιών κτιρίων και ανεκμετάλλευτων χώρων. Η περίπτωση της Λευκωσίας τέθηκε στο μικροσκόπιο της πρόσφατης συζήτησης «NICOSIA 2040-Volume IV: Εκμετάλλευση αναξιοποίητων χώρων: αποκατάσταση και επανάχρηση ιστορικών κι άλλων κτιρίων ως λύση για τη στέγαση των νέων», την οποία διοργάνωσε την Πέμπτη 14 Απριλίου 2022, ο ανεξάρτητος, μη κυβερνητικός, μη κερδοσκοπικός οργανισμός Oxygono. Η συζήτηση προβλήθηκε στη σελίδα του Oxygono στο Facebook και στο κανάλι του Oxygono στο YouTube.

Χαιρετισμό στην εκδήλωση απηύθυνε ο Δήμαρχος Λευκωσίας, κύριος Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης. Στη συζήτηση έλαβαν μέρος οι: Ντίνος Λογίδης,  Λειτουργός Τεχνικής Υπηρεσίας Δημαρχείου Λευκωσίας, η Μαρία Κολά, Πρόεδρος του Συμβουλίου Νεολαίας Κύπρου, η Ελένη Μαΐστρου, Αρχιτέκτονας, Ομότιμη Καθηγήτρια στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Αθήνας και Πρόεδρος Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, ο Κωνσταντίνος Κωνσταντή, Πρόεδρος του Επιστημονικού Τεχνικού Επιμελητηρίου Κύπρου και ο Παύλος Λοΐζου, Διευθύνων Σύμβουλος WiRE. Τη συζήτηση συντόνιζε ο Ανδρέας Παπαλλάς, Αρχιτέκτονας και Υποψήφιος Διδάκτωρ στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. 

Στον εναρκτήριο χαιρετισμό του o Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης, Δήμαρχος Λευκωσίας, υπογράμμισε ότι τον Δήμο έχει απασχολήσει η αξιοποίηση και συντήρηση κτιρίων στην εντός των τειχών Λευκωσία για σκοπούς στέγασης φοιτητών και επιχειρήσεων διαδικασία η οποία ήδη υλοποιείται. Ανέφερε ακόμα πως υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιώτες για να επενδύσουν σε τέτοιου είδους έργα. Ο Δήμος Λευκωσίας, σύμφωνα με τον κ. Γιωρκάτζη,  προχώρησε στην αγορά δύο τέτοιων κτιρίων με στόχο να αναπαλαιωθούν ώστε σε μερικά χρόνια να μπορούν να υποδεχθούν τους πρώτους φοιτητές ως ξενώνες.

Η Μαρία Κολά, Πρόεδρος του Συμβουλίου Νεολαίας Κύπρου, δήλωσε πως υπάρχει από τη μία το οικονομικό ζήτημα και από την άλλη οι πτυχές που αφορούν την κοινωνία και το θεσμικό πλαίσιο, τα οποία πρέπει να συζητηθούν από κοινού σε θεσμικό επίπεδο.

Θέλουμε να προσελκύσουμε τη νεολαία στα ιστορικά κίνητρα αλλά παράλληλα, πρέπει να αναζωογονηθούν κι άλλες περιοχές όπως οι ορεινές και οι αγροτικές και βλέπουμε πως είναι κι αυτή μία νέα τάση, εξήγησε. Σχολίασε πως χρειάζεται αναβάθμιση του νομοθετικού και ρυθμιστικού πλαισίου αλλά ταυτόχρονα χρειάζεται να ακουστεί και η άποψη της νεολαίας για το ζήτημα της πολυπολιτισμικότητας.

Η Αρχιτέκτονας, Ομότιμη Καθηγήτρια στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Αθήνας και Πρόεδρος Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελένη Μαΐστρου ανέφερε πως στην Ελλάδα ετοιμάζεται ένα ειδικό σχέδιο για αξιοποίηση εγκαταλελειμμένων κτιρίων το οποίο προβλέπει πως ο αρμόδιος φορέας αναλαμβάνει την χρήση του ακινήτου για περίοδο ως και 50 χρόνια, χωρίς να χάνεται δηλαδή η ιδιοκτησία του. Προβλέπεται πως μέσα από την επανάχρηση ο οργανισμός που το αξιοποιεί μπορεί να καλύψει το κόστος του και ενδεχομένως να έχει και κάποιο κέρδος και τα υπόλοιπα χρήματα κατατίθενται σε ειδικό ταμείο. Ωστόσο, τα έξοδα για αποκατάσταση είναι σημαντικά, σχολίασε, και αν δεν υπάρχει επιδότηση δεν μπορούν να αξιοποιήσουν το κτίριο οι νέοι. 

Κληθείς να σχολιάσει τις δυνατότητες εκμετάλλευσης αναξιοποίητων χώρων και την αναπαλαίωση ιστορικών κι άλλων κτιρίων ως λύση για τη στέγαση των νέων, ο Κωνσταντίνος Κωνσταντή, Πρόεδρος του Επιστημονικού Τεχνικού Επιμελητηρίου Κύπρου (ΕΤΕΚ), ανέφερε πως το πρόβλημα με τα εγκαταλελειμμένα κτίρια είναι τεράστιο. Ειδικά για την παλιά πόλη, εξήγησε πως αντί να θεωρείται προνόμιο το να ζει κάποιος στη συγκεκριμένη περιοχή, δεν θεωρείται καθόλου ελκυστική. Ακόμα και εκεί που υπάρχει ενδιαφέρον για αποκατάσταση, οι διαδικασίες είναι τέτοιες που αποτρέπουν τους ενδιαφερόμενους, πρόσθεσε.

Ο Ντίνος Λογίδης, Λειτουργός της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δημαρχείου Λευκωσίας, εξήγησε πως ο Δήμος μπορεί να αξιοποιήσει τις κατοικίες και τα κτίρια εντός των τειχών αλλά ακόμα υπάρχουν δυσκολίες για να πεισθούν οι νέοι να πάνε στην παλιά πόλη. Εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι με κάποιες ενέργειες όπως η μεταφορά της Αρχιτεκτονικής Σχολής στο κτίριο της Φανερωμένης και η αναβάθμιση του Παγκύπριου Γυμνασίου μπορεί να λειτουργήσουν θετικά. Αλλά, εξήγησε, χρειάζεται πρώτα να επιστρέψουν οι νέοι για να μπορέσει να προχωρήσει και η αναβάθμιση των κτιρίων και της περιοχής. Γίνονται διάφορες δράσεις για ενίσχυση του περιβάλλοντος της παλιάς πόλης, τόσο για φοιτητές, όσο και για νέα ζευγάρια ακόμα και για νέες επιχειρήσεις.

Tέλος, ο Παύλος Λοΐζου, Διευθύνων Σύμβουλος της WiRE, σχολίασε πως πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε να επιτύχουμε. Έδωσε το παράδειγμα του Πανεπιστημίου Κύπρου το οποίο προβλέπει σε επιπρόσθετες 1900 εστίες στην Πανεπιστημιούπολη, ενώ επίσης τα εμπορικά κέντρα (malls) είναι στην περιφέρεια. «Πρέπει πρώτα να δούμε ποιο ζήτημα θέλουμε να λύσουμε. Να επαναφέρουμε την ανάπτυξη στο κέντρο των πόλεων ή να προσφέρουμε εφικτές λύσεις στέγασης στους νέους;», σχολίασε χαρακτηριστικά. 

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο της συζήτησης πιο κάτω: 

Check the following Media references:

Κυπριακό Πρακτορείο Κύπρου/CNA 

InBusiness News

ANT1 News

InCy News


Δείτε επίσης τη συνέντευξη του Ανδρέα Παπαλλά για τα συμπεράσματα της συζήτησης του Nicosia 2040-Volume IV, στην εκπομπή Brand News στο ΡΙΚ 1, με τον παρουσιαστή και δημοσιογράφο Νικόλα Μαρκαντώνη. 

H Πορεία της Ευρωπαϊκής Ενοποίησης: Παρόν και Μέλλον

Το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ενοποίησης, αναλύθηκαν διεξοδικά σε εκδήλωση που διοργάνωσε την Τρίτη 8 Φεβρουαρίου 2022, το Κυπριακό Κέντρο Ευρωπαϊκών και Διεθνών Υποθέσεων, το Μεταπτυχιακό πρόγραμμα στις Διεθνείς Σχέσεις και Σπουδές Ανατολικής Μεσογείου του Πανεπιστημίου Λευκωσίας σε συνεργασία με το Cyprus Forum. Βασικός ομιλητής ήταν ο πρώην Λειτουργός της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Δρ. Κυριάκος Ρέβελας, ο οποίος αναφέρθηκε στα 36 χρόνια της ενασχόλησης του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Σημείωσε μεταξύ άλλων τη Συνθήκη του Μάαστριχτ και ανέλυσε τις περιόδους και τα γεγονότα που ακολούθησαν. Υπογράμμισε επίσης ότι η ΟΝΕ άντεξε τη μεγάλη κρίση παρά τις μεγάλες διαφορές των χωρών μελών και τις αρχικές ελλείψεις στην αρχιτεκτονική του. Σε σχέση με θέματα εξωτερικής πολιτικής επεξήγησε τους λόγους των αδυναμιών της ΕΕ. Αναφέρθηκε επίσης και στις περιπτώσεις της Κύπρου και της Ελλάδας.

«Η πανδημία, η κλιματική κρίση και η ψηφιοποίηση είναι οι μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε σήμερα», είπε ο Δρ. Ρέβελας. Μίλησε επίσης για τη Φιλελεύθερη Δημοκρατία, την αμφισβήτηση του Κράτους Δικαίου, τον λαϊκισμό, τον ευρωσκεπτικισμό, που οδήγησε στο Brexit και την αστάθεια στο διεθνές περιβάλλον ενώ δεν απέκλεισε νέο Ψυχρό Πόλεμο, λόγω της αντιπαλότητας των ΗΠΑ με την Κίνα. Ολοκλήρωσε ζητώντας την κινητοποίηση των νέων, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη συνεχιζόμενη Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης, ενώ τόνισε πως παρά τα προβλήματά της η ΕΕ θεωρείται παράδεισος σε σχέση με το τι συμβαίνει αλλού στον πλανήτη μας.

Ο Καθηγητής Ανδρέας Θεοφάνους αναφέρθηκε στις διάφορες φάσεις και στις προσπάθειες για Ευρωπαϊκή ολοκλήρωση. Τόνισε ότι μεταξύ 1950-1991 η Ευρωπαϊκή Κοινότητα, που μετεξελίχθηκε σε ΕΕ, πέτυχε τους στόχους της ενώ μεταγενέστερα υπήρξαν σοβαρά προβλήματα όπως η διαχείριση της κρίσης της Ευρωζώνης. Ο Καθηγητής Θεοφάνους ανέφερε επίσης ότι τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο υπήρχαν υψηλές προσδοκίες που δεν εκπληρώθηκαν. Η ΕΕ θα μπορούσε να είχε δώσει καλύτερα προγράμματα εξυγίανσης στην Κύπρο και στην Ελλάδα. Αναφέρθηκε επίσης στην ανοχή της ΕΕ έναντι της Τουρκίας. Ολοκλήρωσε επισημαίνοντας πως η πανδημία ανέδειξε τα προβλήματα του νεοφιλελεύθερου μοντέλου που καταρρέει.

Ο Δρ. Νικόλας Κυριακίδης, ιδρυτής του Cyprus Forum τόνισε μεταξύ άλλων πως η ΕΕ είναι ένα μεγαλεπήβολο σχέδιο, αποκάλεσε πολύ χρήσιμη την αυτοκριτική, αναφέρθηκε στην πανδημία, ενώ ζήτησε όπως οι Κύπριοι μετέχουν στα κέντρα αποφάσεων. «Θέλουμε συμμετοχή, όχι μόνο ειρήνη και ευημερία», κατέληξε, ενώ ακολούθησε διάλογος με τους παρευρισκόμενους.

Τον συντονισμό της εκδήλωσης είχε η Γεωργία Αθανασίου, Πρόεδρος του ΔΣ του Μη Κυβερνητικού Οργανισμού Oxygono, η οποία τόνισε πως μέσα από τέτοιες εκδηλώσεις προωθείται μεταξύ άλλων η αναβάθμιση της κριτικής σκέψης. «Αυτή ήταν η πρώτη μιας σειράς παρόμοιων εκδηλώσεων» κατέληξε.

Limassol 2040 – Volume III: “Towards more sustainable transport – Micromobility”

Καταργώντας την ηγεμονία των αυτοκινήτων

 Απολογισμός της συζήτησης «LIMASSOL 2040» με θέμα: «Towards more sustainable transportMicromobility»

 O ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός, μη κυβερνητικός οργανισμός Oxygono σε συνεργασία με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου διοργάνωσαν διαδικτυακά την Παρασκευή  31 Ιανουαρίου 2022, το τρίτο μέρος της σειράς συζητήσεων «LIMASSOL 2040» με θέμα: «Towards more sustainable transport – Micromobility». Η συζήτηση προβλήθηκε στις σελίδες των διοργανωτών στο Facebook και στο κανάλι του Oxygono στο YouTube.

Στην συζήτηση έλαβαν μέρος οι: Νίκος Νικολαΐδης (Δήμαρχος Λεμεσού),  Fotini Tsiridou (MP), Ευρυδίκη Αναγιωτού, (Αν. Εκτελεστικός Μηχανικός Υπεύθ. Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας, Τμήμα Δημοσίων Έργων), Marina Kyriakou (Architect and Urban Planner, CEA, Bicycle Mayor Nicosia), Loukas Dimitriou (Head, Lab for Transport Engineering Assistant Professor-CEE University of Cyprus) Jimmy Alarja (Owner, Tshibo Electric Bikes), Michalis Georgiou (Business Partner, Bolt) και Petko Anchev (Operations Manager, Lime).

Χαιρετισμό στην εκδήλωση απηύθυνε ο Δρ. Παναγιώτης Ζαφείρης, Πρύτανης του ΤΕΠΑΚ, και ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Yiannis Karousos.

Στο εναρκτήριο χαιρετισμό του o Δρ. Παναγιώτης Ζαφείρης, Πρύτανης του ΤΕΠΑΚ τόνισε πως το πανεπιστήμιο έχει θέσει σαν υψηλή προτεραιότητα του, την προσφορά της καλύτερης δυνατής ποιότητας ζωής στους φοιτητές του. Σ’ αυτό το πλαίσιο υπογράμμισε την ανάγκη να οδεύσουμε προς μια κατεύθυνση που φέρνει μπροστά την Μικροκινητικότητα καθώς τα οχήματα που περιλαμβάνει  έχουν πολυδιάστατη αξία και μπορούν να βοηθήσουν άμεσα όσους ζουν και κινούνται στο κέντρο της πόλης. Κλείνοντας, ανέφερε πως το ΤΕΠΑΚ είναι έτοιμο να υποστηρίξει την όλη προσπάθεια με οποιοδήποτε τρόπο ο Δήμος Λεμεσού αλλά και οι υπόλοιποι φορείς κρίνουν κατάλληλο καθώς και μέσω ιδιωτικών του πρωτοβουλιών.

Στον χαιρετισμό του ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος χαρακτήρισε την Μικροκινητικότητα σαν μια καινοτόμο και σύγχρονη λύση στις μεταφορές εντός των πόλεων που έχει κερδίσει την προτίμηση των πολιτών έναντι των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Αναφέρθηκε στα πλεονεκτήματα της Μικροκινητικότητας, όπως μεταξύ άλλων τη μείωση των ρύπων και τη συνεισφορά τους στην άμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Στην Κύπρο η Μικροκινητικότητα εφαρμόζεται και είναι μεγάλο μέρος των σχεδίων Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που περιέχουν συγκεκριμένους σχεδιασμούς και υποδομές για κάθε πόλη.  Έκανε λόγο για το εγκεκριμένο νομοσχέδιο για την ρύθμιση της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών scooter το οποίο το Υπουργείο του προώθησε στο Υπουργικό Συμβούλιο, και το όποιο καθορίζει μεταξύ άλλων το μέγιστο όριο ταχύτητας, τον τρόπο παροχής αδειών, την αναγκαστική χρήση κράνους και περιοχές επιτρεπόμενης χρήσης. Πρόσθεσε ότι σε κάθε νέο έργο που σχεδιάζεται είναι υποχρεωτική η συμπερίληψη ποδηλατοδρόμων γεγονός που οδηγεί στην ενίσχυση της Μικροκινητικότητας.

Κλείνοντας, ο υπουργός Μεταφορών σχολίασε πως  γίνεται προσπάθεια, σε συνεργασία με τις εταιρίες των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, για συνδυασμό των μέσων μαζικής μεταφοράς με την Μικροκινητικότητα.

Για τον σκοπό αυτό γίνονται και οι  κατάλληλες δράσεις, όπως για παράδειγμα σε περιοχές που δεν υπάρχουν στάσεις ή δημόσιες συγκοινωνίες να δοθεί σε ιδιωτικές εταιρείες μέσω προσφοράς η δυνατότητα να παρέχουν οχήματα μικροκινητικότητας που θα περιλαμβάνονται στην αγορά εισιτηρίου και θα μπορούν οι χρήστες του δικτύου να τα χρησιμοποιούν για μετάβαση στην πιο κοντινή στάση.

Ακολούθως, ο λόγος δόθηκε στον Jimmy Alarja, ιδιοκτήτη της Tshibo Electric Bikes ο οποίος έκανε αναφορά στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η μικροκινητικότητα στην Κύπρο και στην πόλη της Λεμεσού. Σαν κυριότερα σημεία που πρέπει να βελτιωθούν εντόπισε την απουσία ξεκάθαρης νομοθεσίας για την μικροκινητικότητα, την ανάγκη βελτίωσης των υφιστάμενων υποδομών και την έλλειψη επικοινωνίας μεταξύ του δημόσιου τομέα  με τον ιδιωτικό και το κοινό. Ειδικότερα, για την Λεμεσό αναφέρθηκε στον περιορισμένο χώρο κυκλοφορίας και προσβασιμότητας των οχημάτων μικροκινητικότητας. Επίσης, μια ακόμα σημαντική απειλή προς την μικροκινητικότητα είναι η οδική συμπεριφορά των οδηγών στην Κύπρο που δεν έχουν μάθει να μοιράζονται τον δρόμο με οχήματα όπως ποδήλατα και scooter. Προς την επίλυση αυτού του προβλήματος πρότεινε την μείωση του ορίου ταχύτητας, εισαγωγή της έννοιας “road sharing” στις εξετάσεις για την απόκτηση άδειας αυτοκινήτου και καθορισμό συγκεκριμένων ωρών, ημερών και περιοχών αποκλειστικά για οχήματα μικροκινητικότητας.

Ο Petko Anchev που έχει τον ρόλο του Operations Manager στην Lime δήλωσε πως οι κύριες πόλεις της Κύπρου έχουν ήδη τις κατάλληλες υποδομές για την εφαρμογή της μικροκινητικότητας και το μόνο που λείπει είναι το ίδιο το προϊόν. Μετά από σειρά συναντήσεων που είχε με αρμόδιους φορείς σχετικά με το θέμα, έφτασε στο συμπέρασμα ότι η πιο σημαντική αδυναμία και απειλή για την μικροκινητικότητα είναι η σχετική νομοθεσία την οποία η Κύπρος έχει αργήσει να υιοθετήσει. Κάλεσε τόσο την κυβέρνηση αλλά και την τοπική αυτοδιοίκηση να δώσουν στην μικροκινητικότητα μια ευκαιρία για χρήση της σε ευρεία κλίμακα. Χαιρέτισε τις προσπάθειες της κυβέρνησης για την υιοθέτηση σχετικής νομοθεσίας και τόνισε ότι υπάρχει η ευκαιρία για την άντληση γνώσεων και παραδειγμάτων από νομοθεσίες άλλων χωρών. Η κυριότερη αδυναμία στην τωρινή μορφή του νομοσχεδίου είναι, κατά την γνώμη του, το μέγιστο όριο ταχύτητας καθώς 15χλμ/ω είναι χαμηλό σε σχέση με το αντίστοιχο σε άλλες χώρες και θα έπρεπε να είναι από 25χλμ/ω και πάνω. Πρόσθεσε ακόμη ότι εταιρίες μικροκινητικότητας όπως και η Lime μπορούν να παρέχουν δεδομένα στις τοπικές Αρχές και αρμόδιους φορείς για την βελτίωση του σχεδιασμού και της νομοθεσίας. Σαν καταληκτικό σχόλιο δήλωσε πως η μικροκινητικότητα μπορεί να βοηθήσει σημαντικά στην αντιμετώπιση της εξάρτηση των Κυπρίων από το αυτοκίνητο.

Ο Επικεφαλής του Εργαστηρίου Μηχανικής Μεταφορών και Επίκουρος Καθηγητής-CEE του Πανεπιστημίου Κύπρου, Δρ. Λούκας Δημητρίου δήλωσε αισιόδοξος για την ανάπτυξη της μικροκινητικότητας στην Κύπρο. Η αισιοδοξία του, όπως ανέφερε, πηγάζει από την εμφάνιση και συστηματική ενδυνάμωση ενός κινήματος κυρίως ανάμεσα στους νέους που παρουσιάζει διάθεση για την χρήση οχημάτων μικροκινητικότητας αντί για αυτοκίνητο. Ο Δρ. Δημητρίου χαρακτήρισε πολύ σημαντική την στροφή των νέων προς εναλλακτικά μέσα κυκλοφορίας και που σε συνδυασμό με την γενική προτίμηση που δείχνει το κοινό στα οχήματα μικροκινητικότητας δίνει ένα πολύ ενθαρρυντικό μήνυμα. Υπογράμμισε επίσης την αναγκαιότητα για να γίνει μια σε βάθος έρευνα και ανάλυση του προφίλ των μετακινούμενων, καθώς τη δεδομένη στιγμή δεν έχουμε εικόνα για τις μεταφορές των Κυπρίων. Αναφορικά με τις υποδομές της Κύπρου δεν θεωρεί πως έχουν φτάσει στο επίπεδο ωριμότητας που θα θέλαμε. Τέλος, χαιρέτισε τη μεγάλη προσπάθεια που κάνει το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας συμπεριλαμβανομένης και της  μικροκινητικότητας. Εξέφρασε τη σιγουριά του ότι ο τρόπος που κινούμαστε στην Κύπρο θα είναι πολύ διαφορετικός στο σύντομο μέλλον και με λίγη συλλογική προσπάθεια αυτή η αλλαγή μπορεί να έρθει ακόμα συντομότερα.

Επιπρόσθετα, ο Δρ. Δημητρίου τόνισε πως επί του παρόντος δεν πρέπει να μας ανησυχεί το ενδεχόμενο συμφόρησης εντός των πόλεων λόγω προσωπικών μετακινήσεων. Αντίθετα, θα πρέπει να εστιάσουμε στην καλλιέργεια οδικής, πεζής και ποδηλατικής κουλτούρας στους πολίτες. Καταληκτικά τόνισε πώς ο ορθός σχεδιασμός πρέπει να είναι πάντοτε ανθρωποκεντρικός και ότι θα πρέπει να υπάρξει ενθάρρυνση των νέων ιδεών, νέων τεχνολογιών και νέων μεθόδων ώστε να υπάρχει μεγάλο περιθώριο βελτίωσης.

Κληθείσα να σχολιάσει τον ρόλο της κοινοβουλευτικής αρχής στην ανάπτυξη της μικροκινητικότητας στην Κύπρο, η κα. Τσιρίδου αρχικά τόνισε τη σημαντικότητα της μικροκινητικότητας αφού αποτελεί τον ευκολότερο, οικονομικότερο και φιλικότερο προς το περιβάλλον τρόπο μετακίνησης σε μια πόλη γεμάτη αυτοκίνητα. Αναφέρθηκε στο παράδειγμα της Αθήνας όπου το 2019 καταγράφηκε μια απρόσμενη και ραγδαία χρήση οχημάτων μικροκινητικότητας χωρίς να υπάρχει η οποιαδήποτε σχετική νομοθεσία.  Θέλοντας μέσω αυτού του παραδείγματος να τονίσει την επιτακτική ανάγκη για την εισαγωγή σχετικής νομοθεσίας το συντομότερο δυνατόν. Δήλωσε πως στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου και προς αποφυγή παρόμοιας κατάστασης, κάλεσαν το αρμόδιο υπουργείο ναι ενημερώσει για τις ενέργειες του επί του θέματος.  Με τη σειρά της, η Βουλή των Αντιπροσώπων πιέζει για την ψήφιση και εφαρμογή σχετικών νομοσχεδίων ώστε να μπορέσουν οι πολίτες να επωφεληθούν από τα σχετικά κονδύλια που προβλέπονται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.  Περαιτέρω, είναι σημαντικό να αναφερθεί πως έχει οριστεί νέο ραντεβού μεταξύ της Βουλής των Αντιπροσώπων και της ομάδας του αρμόδιου υπουργείου ώστε να υπάρξει ενημέρωση σχετικά με το νομοσχέδιο για τα οχήματα μικροκινητικότητας. Κλείνοντας την αρχική της τοποθέτηση δήλωσε ότι η επιτροπή μεταφορών παρακολουθεί στενά το θέμα.

Η κα. Τσιρίδου τόνισε επίσης πως μέλημα της Βουλής των Αντιπροσώπων είναι στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, να πιέσουν την εκτελεστική Αρχή για να κινηθεί όσο το πιο γρήγορα γίνεται. Επιπλέον, δήλωσε πως εντός τον επόμενων εβδομάδων και πριν το τέλος του Φεβρουαρίου αναμένεται πως θα έχει κατατεθεί στην Βουλή το αναθεωρημένο νομοσχέδιο για τα ηλεκτρικά scooter και ποδήλατα από το Υπουργείο και εντός εβδομάδων να οδηγηθεί για ψήφιση στην ολομέλεια. Καταληκτικά ανέφερε ότι δεν είναι αρκετή η νομοθετική ρύθμιση αλλά πρέπει παράλληλα να αναπτυχθούν οι υποδομές και να κτιστεί και η κατάλληλη κουλτούρα.

Ο Δήμαρχος Λεμεσού Νίκος Νικολαΐδης τόνισε την ανάγκη για αξιοποίηση στον μέγιστο βαθμό των εναλλακτικών μέσων μετακίνησης και χαιρέτισε με τη σειρά του τις ενέργειες του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για την κατάθεση του σχετικού νομοσχεδίου. Με την ψήφιση του νομοσχεδίου οι Δήμοι θα έχουν καθοριστικό ρόλο στην εφαρμογή του αφού τόσο με την πολιτική τους βούληση όσο και με τα μέτρα που θα λάβουν και συνδυασμό με τα κρατικά κονδύλια θα έχουν την ευθύνη για την ανάπτυξη αποτελεσματικών, ασφαλών και ολοκληρωμένων υποδομών. Πρόσθεσε ότι παρότι το νομοσχέδιο θέτει την αρμοδιότητα του ελέγχου των προσωπικών συσκευών μετακίνησης στους Δήμους, θα πρέπει παράλληλα να ληφθεί υπόψη και η δυνατότητα τους να αναλάβουν και αυτή την αρμοδιότητα. Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε πως μέχρι την δημιουργία της δημοτικής αστυνομίας θα πρέπει η Αστυνομική Δύναμη Κύπρου να αναλάβει πιο ενεργό ρόλο. Κλείνοντας πρότεινε τη δημιουργία ενός μητρώου εγγραφής των εν λόγω οχημάτων.

Ερωτηθείς αν υπάρχει κάποιο πλάνο για τη μείωση της χρήσης αυτοκινήτου εντός της Λεμεσού, ο Ν. Νικολαΐδης δήλωσε πως υπάρχει πλάνο αλλά πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα εφαρμοστεί όπως πρέπει και στην ώρα του. Αυτό θα οδηγήσει σε ασφαλείς και περιεκτικές υποδομές οι οποίες θα στηρίζουν την ανάπτυξη της μικροκινητικότητας. Ο Δήμος Λεμεσού κάνει ήδη προσπάθειες για τη δημιουργία αυτών των υποδομών, κυρίως με τη διασύνδεση διάφορων συνοικιών τόσο μεταξύ τους όσο και με υφιστάμενους μεγάλους  ποδηλατοδρόμους. Τελικός στόχος, είναι η δημιουργία ενός δικτύου που θα επιτρέπει την ασφαλή και απρόσκοπτη διακίνηση με οχήματα μικροκινητικότητας σε όλη την πόλη της Λεμεσού. Εξίσου σημαντική είναι και η σύνδεση τους με τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η Ευριδίκη Αναγιωτού, Υπεύθυνη Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας στο Τμήμα Δημοσίων Έργων χαρακτήρισε σαν μεγαλύτερη απειλή για την ανάπτυξη της μικροκινητικότητας τη δυσκολία που παρουσιάζεται στην αλλαγή συνήθειας και κουλτούρας ειδικά όσο αφορά τον τρόπο διακίνησης των Κυπρίων. Σημαντικό κίνδυνο παρουσιάζει και η αντίσταση που καταγράφεται απέναντι στην αλλαγή. Δήλωσε πως γι’ αυτό το λόγο ο Κλάδος Βιώσιμης Κινητικότητας δεν εφησυχάζει αλλά αντίθετα εργάζεται προκειμένου να δώσει όσες περισσότερες διευκολύνσεις για την προαγωγή της βιώσιμης κινητικότητας και την ενίσχυση όλων των τρόπων διακίνησης στο δίκτυο για όλους τους χρήστες. Στόχος είναι η κατάλυση της ηγεμονίας του αυτοκίνητου στο δίκτυο στο σύντομο μέλλον. Συμφώνησε με τον Δρ. Δημητρίου ότι υπάρχει μια ενθαρρυντική αλλαγή προς εναλλακτικά μέσα κυκλοφορίας αλλά υπάρχει αρκετός δρόμος ακόμα να καλυφθεί. Επίσης, πολλά ακόμα μπορούν να γίνουν για την αύξηση των δημοσίων μεταφορών που είναι ο σπόνδυλος για την μικροκινητικότητα και την πολυτροπικότητητα των μετακινήσεων. Τέλος, ανάμεσα στις δράσεις του κλάδου συμπεριλαμβάνεται και η μείωση του ορίου ταχύτητας σε ιστορικούς πυρήνες εντός των πόλεων και σε τουριστικές περιοχές, προκειμένου μπορούν όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου να κάνουν χρήση του οδοστρώματος.   

Σχετικά με τα πλεονεκτήματα των οχημάτων μικροκινητικότητας η Μαρίνα Κυριάκου (Αρχιτέκτονας και Πολεοδόμος, CEA, Bicycle Mayor Nicosia ανέφερε ότι είναι ιδανικά για την κάλυψη μικρών αποστάσεων κυρίως κάτω των είκοσι λεπτών ενώ είναι πολύ βολικά καθώς μπορούν να συνδυαστούν με τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό καθιστά τη Λεμεσό και άλλες αστικές περιοχές τις Κύπρου ελκυστικές για την ανάπτυξη της μικροκινητικότητας. Υπογράμμισε ότι το επίπεδο ασφάλειας που παρέχει το οδικό δίκτυο στην υπάρχουσα μορφή του δεν είναι ακόμα υψηλό αλλά παρόλα αυτά, τα πλεονεκτήματα των οχημάτων μικροκινητικότητας τα καθιστούν ελκυστικά ειδικά για την κλίμακα της Κύπρου. Στα πλεονεκτήματα περιλαμβάνονται  το χαμηλό κόστος συντήρησης, η προώθηση ενός πιο ενεργού τρόπου ζωής αλλά και η συμβολή σε ένα πιο ανθρώπινο και κοινωνικό περιβάλλον. Σαν απειλή εντοπίζει μια ενδεχόμενη τεχνοκρατική προσέγγιση του ζητήματος που θα εστιάζει στο νομοθετικό πλαίσιο και όχι στην ανθρώπινη και κοινωνική πτυχή της εναλλακτικής κινητικότητας. Αναφορά έγινε και στον αποτρεπτικό παράγοντα των ακραίων καιρικών συνθηκών που επιδεινώνονται λόγω της κλιματικής αλλαγής.

Σε τοποθέτηση της σχετικά με την υποχρεωτική χρήση του κράνους από τους χρήστες οχημάτων μικροκινητικότητας δήλωσε αντίθετη με την υποχρεωτική χρήση του και τη δημιουργία ενός κλίματος τρόμου στους δρόμους για τους ευάλωτους χρήστες που είναι η βάση της πυραμίδας της βιώσιμης κινητικότητας. Τόνισε ότι ενθαρρύνει την χρήση κράνους αλλά πρέπει πρωτίστως να αυξηθεί η οδική ασφάλεια.  Κλείνοντας, δήλωσε πως κάθε μέσο πρέπει να αντιμετωπίζεται με βάση τις ιδιαιτερότητες του.  

Ο Μιχάλης Γεωργίου, Business Partner στην Bolt τόνισε τη σημαντικότητα της συμμετοχής στην όλη προσπάθεια, των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην μικροκινητικότητα και οι οποίες έχουν στη διάθεση τους σημαντικά δεδομένα που μπορούν να βοηθήσουν στην ορθή ανάπτυξη της μικροκινητικότητας. Τα δεδομένα αυτά έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν σε σημαντικά συμπεράσματα. Αναφέρθηκε στα κριτήρια που ακολουθεί η Bolt για την ανάπτυξη των εργασιών της και ισχύουν γενικότερα στον τομέα της μικροκινητικότητας. Τα κριτήρια αυτά είναι η προσβασιμότητα/ πόσο βολικό είναι για τον καταναλωτή, το κόστος και η ποιότητα. Στην βάση των κριτηρίων αυτών  περιμένουν να δουν από τον εκάστοτε Δήμο περισσότερη συνδεσιμότητα εντός της πόλης και τόνισε ότι πρέπει να ξεκινήσουν τα οχήματα αυτά να αντιμετωπίζονται σαν μέσα μεταφοράς και όχι σαν μέσα αναψυχής.

Αναφέρθηκε επίσης και στο μέγιστο όριο των 15χλμ/ω σαν ακατάλληλο και επιβλαβές για την ανάπτυξη της μικροκινητικότητας. Σε τοποθέτηση του σχετικά με την υποχρεωτική χρήση του κράνους από τους χρήστες οχημάτων μικροκινητικότητας τόνισε ότι η Bolt δίνει ύψιστη σημασία στην ασφάλεια. Σε άλλες χώρες που δραστηριοποιείται η Bolt και η χρήση του κράνους είναι υποχρεωτική από τον νόμο η Bolt παρέχει κράνος καθώς και καλύμματα μιας χρήσης για τους χρήστες.

LARNACA 2040 – Volume V: Ανάπλαση περιοχής πρώην διυλιστηρίων, ανάπτυξη στο Λιμάνι & Μαρίνα

Ο ανεξάρτητος, μη κερδοσκοπικός, μη κυβερνητικός οργανισμός Oxygono διοργάνωσε, σε συνεργασία με τοv Δήμο Λάρνακας, το πέμπτο μέρος της διαδικτυακής συζήτησης Larnaca 2040 με θέμα: «Ανάπλαση περιοχής πρώην διυλιστηρίων, ανάπτυξη στο Λιμάνι & Μαρίνα»,  τη Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου 2021. Η συζήτηση προβλήθηκε στις σελίδες των διοργανωτών στο Facebook, στο κανάλι του Oxygono στο YouTube και μέσω του BlackLemonTV. 

Στη συζήτηση συμμετείχαν οι: Ανδρέας Βύρας (Δήμαρχος Λάρνακας), Ντίνος Λευκαρίτης (ManagingDirector (CEO) Petrolina (Holdings) PublicLtd), Ανδρέας Καρακατσάνης (δημοτικός μηχανικός), Πάνος Αλεξάνδρου (Director, The ProsperityGroup) και η Μελίνα Φιλίππου (αρχιτέκτονας, ProgramDirector, MIT FutureHeritageLab). 

Τη συζήτηση συντόνισε η Άντια Μαυρομμάτη, εκπαιδευτικός Mέσης  Γενικής Εκπαίδευσης, ιδρυτικό μέλος του LARNACA 2040. 

1η Θεματική: Ανάπλαση παραλιακού μετώπου Λάρνακας και πρώην διυλιστηρίων. Επένδυση ή ευκαιρία αναδιαμόρφωσης της πόλης; Οφέλη και μεγιστοποίηση από προτεινόμενες επενδύσεις: 

Ο κος Λευκαρίτης άνοιξε την συζήτηση υπογραμμίζοντας πως έφτασε ο καιρός η Λάρνακα να γίνει η πόλη που όλοι έχουν ονειρευτεί. Στην συζήτηση αναφέρθηκε  ότι το σχέδιο το όποιο προέκυψε είναι εμπνευσμένο από τα παραδείγματα της ανάπλασης της Βαρκελώνης και της Βοστόνης, με τον σχεδιασμό της Βαρκελώνης να χαρακτηρίζεται σαν πρότυπο ανάπλασης παραλιακών πόλεων. Ο σχεδιασμός έχει σκοπό την ένωση της παράλιας πόλης με το κέντρο της, αλλά και την δημιουργία των κατάλληλων υποδομών ώστε να γίνει η πόλη πιο ανθεκτική στην απειλή της κλιματικής αλλαγής. Παράλληλα όμως έγινε κρούση ότι πρέπει να αποφευχθεί η απλή αντιγραφή των μοντέλων της Βαρκελώνης και την Βοστώνης και ότι η καινοτομία και η δημιουργικότητα είναι καθοριστικοί παράγοντες για την επιτυχία του σχεδίου.  Εξαιτίας του γεγονότος ότι ο σχεδιασμός της ανάπλασης της περιοχής ξεκίνησε σε μηδενική βάση, υπήρχε η δυνατότητα να τεθούν οι σωστές βάσεις. Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι  η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Λάρνακας και της περιοχής των πρώην διυλιστηρίων μπορεί να συνδυαστεί με πολλά οφέλη και να μεταμορφώσει την Λάρνακα τόσο ώστε να καταστεί μια από τις σημαντικότερες πόλεις της Μεσογείου.  


2η Θεματική: Ανάπτυξη Λιμανιού και Μαρίνας Λάρνακας. Οφέλη από πιθανές επενδύσεις. 

Στη δεύτερη θεματική, η βάση της συζήτησης ήταν ο ρόλος που θα διαδραματίσουν η ανάπτυξή του λιμανιού και της μαρίνας τόσο στην τοπική οικονομία όσο και στην Κύπρο γενικότερα.  Οι επενδύσεις θα αποτελέσουν πόλο έλξης για ακόμη περισσότερες επενδύσεις στο μέλλον και θα γίνει επαναπροσδιορισμός της Λάρνακας. Οι ομιλητές υπενθύμισαν ότι οι επενδύσεις αυτές είναι σε υποδομές, όμως αυτές θα οδηγήσουν πιθανότατα και σε άλλους είδους επενδύσεις στην περιοχή , αλλά και στην δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Τομείς όπως ο τουρισμός θα ενισχυθούν σημαντικά ενώ δεν αποκλείεται και η δημιουργία πανεπιστημίων στην πόλη. Ακόμη, μέσω των υποδομών θα δοθεί η δυνατότητα προσέλκυσης εταιριών που δραστηριοποιούνται σε τομείς όπως η ναυτιλία και η διαχείριση εγκαταστάσεων.  Παράλληλα, έγινε λόγος για την αναγκαιότητα αποφυγής δραστηριοτήτων που θα είναι ενδεχομένως επιβλαβείς για την πόλη και το περιβάλλον.  Η κ. Φιλίππου υπογράμμισε ότι ο σχεδιασμός της επένδυσης έγινε με τέτοιο τρόπο ώστε να αντανακλά την κουλτούρα και την ιστορία της πόλης και ότι αυτό πρέπει να προστατευθεί με κάθε δυνατό τρόπο. Υπενθύμισε επίσης την σημαντικότητα  δημιουργίας θέσεων εργασίας σε διάφορες βαθμίδες.  Ακόμα ένα σημαντικό σημείο που αναφέρθηκε είναι πως οι επενδύσεις αυτές βοήθησαν στην επιτάχυνση του σχεδιασμού της πόλης της Λάρνακας.  

Σαν καταληκτικό σχόλιο τονίστηκε  πως η ανάπτυξη της περιοχής θα έχει θετικό αντίκτυπο στην ψυχολογία των κατοίκων που πλέον θα μπορούν να αισθάνονται ακόμα πιο περήφανοι για την πόλη τους.  

3η Θεματική: Πιθανά εμπόδια για την υλοποίηση τέτοιων σχεδίων 

Σαν μεγαλύτερο ρίσκο προς την υλοποίηση των υφιστάμενων και μελλοντικών σχεδίων ανάπλασης και ανάπτυξης χαρακτηρίστηκε η γραφειοκρατία. Ήδη τα σχέδια ανάπλασης της περιοχής των πρώην διυλιστηρίων και ανάπτυξης του Λιμανιού και της Μαρίνας έχουν σημαντικές καθυστερήσεις εξαιτίας αυτού του προβλήματος. Τονίστηκε πως καθυστερήσεις λόγω γραφειοκρατίας είναι ένας από τους βασικότερους αποτρεπτικούς παράγοντες για τους επενδυτές ,καθώς είναι δύσκολο να ξεπεραστούν. Το εμπόδιο αυτό πρέπει να ξεπεραστεί άμεσα ώστε να δημιουργηθεί πρόσφορο έδαφος για περισσότερους επενδυτές. Παράλληλα οι ομιλητές υπογράμμισαν ότι αυτές οι επενδύσεις θα λειτουργήσουν σαν τεστ για την προσέλκυση περισσότερων επενδύσεων στην πόλη.     

4η Θεματική: Ανθεκτικότητα της Λάρνακας και κλιματική αλλαγή. Πώς  η ανάπλαση μπορεί να γίνει μέρος αυτής της στρατηγικής οδηγώντας παράλληλα σε περιβαλλοντική αναβάθμιση. 

Στην θεματική αυτή ένα από τα κύρια σημεία που αναφέρθηκαν ήταν ο καινοτόμος χαρακτήρας του σχεδίου και η ευθυγράμμιση του με την κυκλική οικονομία. Οι επενδύσεις που περιλαμβάνονται είναι σχεδιασμένες να είναι ενεργειακά αυτάρκεις. Πιο συγκεκριμένα, φιλοδοξούν να παράγουν όλη την ενέργεια που χρειάζονται επιτόπου, μέσω νέων τεχνολογιών, ανανεώσιμων πηγών χαμηλών σε ρύπους. Αυτό περιλαμβάνει την εγκατάσταση φωτοβολταϊκων στα κτήρια εντός του σχεδίου αλλά και την παραγωγή ενέργειας από απόβλητα που θα δημιουργούνται από τα κτήρια και τα πλοία. Μια άλλη καινοτομία είναι η εγκατάσταση τεχνολογίας που θα επιτρέπει τα παράθυρα των κτηρίων να λειτουργούν σαν φωτοβολταϊκα. Οι συντελεστών του σχεδίου εξετάζουν την προοπτική παροχής πλεονάζουσας ενέργειά σε γειτονικά σχέδια. Στο σχέδιο περιλαμβάνονται  επίσης σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων . 

Σχετικά με τα περιβαλλοντικά θέματα συζητήθηκε ο υπάρχων κίνδυνος της διάβρωσης της παραλίας βόρεια του λιμανιού. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος αυτού χρειάζονται σχέδια χρηματοδοτημένα από την κυβέρνηση. Επιπλέον σαν μέρος του σχεδίου πρέπει να γίνουν αντιπλημμυρικά έργα. Η χρονική στιγμή είναι ευνοϊκή για το σχέδιο, καθώς υπάρχουν αρκετά σχέδια για χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.  

The ‘Youth and the Future of Europe: Role, Opportunities and Challenges’

The ‘Youth and the Future of Europe: Role, Opportunities and Challenges’ event was organised jointly by the NGO Oxygono and the Cyprus network of the Anna Lindh Foundation, with the supported of ONEK. It was hosted online on Friday, 10th of September, at 6pm. 


Four speakers took part in the discussion; Ms Alexandra Attalides, Member of the House of Representatives with the Green Party; Ms Maria Miltiadous, Deputy Executive Director of the Youth Board of Cyprus; and Mr Antonis Kourras, President of the Cyprus Youth Council. In addition, Ms Themis Christophidou, Director-General for Education, Youth, Sport, Culture at the European Commission, participated through a pre-recorded video.


The discussion was structured around four main topics: the role of youth in shaping the future of Europe, opportunities for youth in shaping the future of Europe, the challenges of inclusiveness and the challenges of the administration in dealing with youth problems.


The event followed Oxygono’s rules which are based on a structured dialogue. These were aligned to the main topics of discussion and each speaker had 5 minutes to develop a position in each thematic area.


Following the opening remarks from Mr Javier Esteban from the Cyprus Network of the Anna Lindh Foundation, the event began with a pre-recorded video message from Ms Themis Christophidou, who outlined the main challenges facing the youth from a European perspective, as well as, a number of initiates pursuit at the EU-level in addressing these challenges. She referred to the EU Youth Dialogue and the European Solidarity Corps as some of the best youth opportunities for participation at a multinational level. 


The discussion between participants began on the topic of how youth in shaping the future of Europe. Ms Miltiadous expanded on the national policies that are currently taking place, and which grant opportunities for the youth in Cyprus. She outlined several opportunities for young people that can be utilised to make their voices heard. Specific reference was made to Erasmus+, the European Solidarity Corps, the EU Youth Dialogue and the EU Youth Conferences. She also mentioned that the participation of the youth in decision making at a national level is a main priority for the Youth Board of Cyprus and a basic principle of the national youth strategy. Nevertheless, Ms Miltiadou signalled that there is still space for improvement and that everyone should commit to using consultations with the youth for all decision-making processes.


A counter-argument was offered by Ms Attalides, when referring to the youth’s participation in democratic processes in Cyprus. She expanded on her view that, by and large, the youth is neither heard in Cyprus, nor in the European Union, since institutional corridors do not promote the voices of the youth and their opinions cannot be easily integrated in national and European strategies. An additional problem she touched upon was the one of active participation by the youth, namely that the majority of young people in Cyprus refrain from stating their opinion and most of them do not engage in democratic processes, such as participations in elections.


A dialogue between Ms Attalides and Mr Kourras ensued. The latter offered a few examples in favour of the participation argument, stating that the young people in Cyprus are active in the political scene of the island. In his contribution he outlined a few initiatives currently being pursued at the national level and by NGOs in the field.


During the second thematic area, focusing on opportunities given to the youth, Ms Miltiadous mentioned the opportunities created by the wide use of technology. However, she stated that additional ways in which the youth would be able to shape the future are needed. Mr Kourras agreed that this generation has been given more opportunities to participate in democratic processes within the European Union than previous generations, while Ms Attalidou emphasised the fact that the society should be responsible for encouraging young people to participate in democratic processes and express their opinion more openly.


The discussion turned to the challenges facing the youth today. When assessing whether the Cypriot community is inclusive, Mr Kourras answered with an emphatic “no”. He explained that people with disabilities, people belonging to a religious minority and LGBTQIA community, are not granted equal opportunities for participation, compared to the other parts of society. He stated however that equality is something that the Cyprus Youth Council is fighting for. In turn, Ms Miltiadous said that in theory Cyprus is an inclusive society, but in practise things are very different. She identified the limited budget as one of the main constraints in creating an inclusive society with organisations that will ease participation constraints. Finally, Ms Attalides re-emphasised the fact that religious minorities, women, members of the LGBTQIA community and the youth of Cyprus are often not heard by the policy-making community and that more need to be done in this direction. Another issue mentioned by participants is the role of political parties in exacerbating the participation of some parts of the population against other parts.


In the final leg of the discussion, Ms Miltiadous referred to the challenges that the recent pandemic created for the youth, but she remained optimistic that the youth will increase their participation in policy-making processes in the near future. Ms Attalides stated that the pandemic was a watershed in terms of change, both for the Cypriot youth and in Europe as a whole. She emphasised the need to promote policies that tackle climate change, the need for increased funding in for the mental health issues and called upon the youth to stay active, engaged in the processes and demand changes from politicians. Lastly, Mr Kourras specified the need for a resolution to the Cyprus Issue, as a pre-condition for an overall change in the Cypriot society.

Υπογραφή Χάρτας Διαφορετικότητας, μια πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Την Τρίτη 6 Ιουλίου 2021 πραγματοποιήθηκε από το Κέντρο Κοινωνικής Καινοτομίας (ΚΚΚ) η διαδικτυακή τελετή για την Υπογραφή της Χάρτας Διαφορετικότητας από το Oxygono. Η Χάρτα Διαφορετικότητας αποτελεί μια πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία στοχεύει στη μείωση των κοινωνικών, εργασιακών, και πολιτισμικών ανισοτήτων ανάμεσα στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).

Σύμφωνα με την εκπρόσωπο του Κέντρου Κοινωνικής Καινοτομίας (ΚΚΚ), κα Παναγιώτα Κωνσταντή, το ΚΚΚ αποτελεί το διαχειριστή της Χάρτας Διαφορετικότητας Κύπρου, καθώς επίσης και τον επίσημο αντιπρόσωπο της ΕΕ. Το Κέντρο Κοινωνικής Καινοτομίας ως οργανισμός στοχεύει στην ανάπτυξη και την εφαρμογή διαφόρων προγραμμάτων και πρωτοβουλιών για να επιλυθούν συστημικά προβλήματα και να λάβουν την απαραίτητη στήριξη άτομα και οργανισμοί που το έχουν ανάγκη. Το σημαντικό στοιχείο που αποτελεί τον καταλυτικό παράγοντα έτσι ώστε να καταστεί το ΚΚΚ ανταγωνιστικός οργανισμός στον τομέα των ευρωπαϊκών προγραμμάτων, είναι η στελέχωση του από άτομα με διαφορετικά ενδιαφέροντα και ακαδημαϊκά προσόντα.

Καταρχάς εκ μέρους της κας Παναγιώτας Κωνσταντή, κατά τη διάρκεια της τελετής έγινε μια αναλυτική παρουσίαση της Ευρωπαϊκής Χάρτας Διαφορετικότητας, συμπεριλαμβανόμενου των δράσεων της σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Από το 2020, επισήμως, η Κύπρος έγινε μέλος της πρωτοβουλίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Επίσημη Ευρωπαϊκή πλατφόρμα των Χαρτών Διαφορετικότητας. Η πρωτοβουλία αυτή ξεκίνησε το 2010 και σήμερα αποτελεί ένα δίκτυο με την κεντρική συντονιστική ομάδα των Βρυξελλών, παρέχοντας στους πολίτες διάφορα εργαλεία, ευκαιρίες για συμμετοχή σε διεθνείς και ευρωπαϊκές συνεδριάσεις, τρόπους επικοινωνίας για ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών, με στόχο την γενική πρόοδο των απαρτιζόμενων μερών της. Η ένταξη όλων των διαφορετικών ομάδων πληθυσμού αφορά κατά κύριο λόγο τη χρήση των εργαλείων που προωθούνται από την Ευρώπη για την προώθηση συγκεκριμένων στρατηγικών που ακολουθούνται τόσο στο ευρωπαϊκό περιβάλλον όσο και στο διεθνές σύστημα.

Η Χάρτα Διαφορετικότητας Κύπρου προσφέρει διάφορα προγράμματα και εργαλεία σε όλα τα μέλη που έχουν υπογράψει το Μνημόνιο Συναντίληψης. Καταρχάς το Μνημόνιο Συνατίληψης περιέχει τις βασικές αρχές της Χάρτας, που πρέπει να ακολουθηθούν ηθικά και εθελοντικά από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη.  Ένα άλλο εργαλείο της είναι το Πακέτο πληροφορίων το οποίο παρέχει τις βασικές πληροφορίες σχετικά με τη Χάρτα. Ο Πρακτικός Οδηγός είναι ένα άλλο εργαλείο, το οποίο προσφέρει την κατάλληλη ενημέρωση αναφορικά με τις συνθήκες στην Κύπρο, σχετικά με τη διαφορετικότητα και την ένταξη, καθώς επίσης σημαντικές πληροφορίες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Ακόμη, το πρόγραμμα κατάρτισης, είναι ένα μονοήμερο πρόγραμμα κατάρτισης, το οποίο προσφέρεται δωρεάν από την εξειδικευμένη ομάδα της Χάρτας Διαφορετικότητας Κύπρου και παρέχεται σε όλα τα μέλη της. Η κατάρτιση αυτή είναι μια εισαγωγή στις έννοιες και στη διαχείριση της διαφορετικότητας και της ένταξης, ειδικότερα για οργανισμούς οι οποίοι δεν είναι τόσο εξοικειωμένοι με τη διαχείριση εντός του Οργανισμού των ζητημάτων της διαφορετικότητας και της ένταξης.

Επιπρόσθετα, ένα άλλο εργαλείο της Χάρτας είναι η διαδικτυακή πλατφόρμα εκμάθησης, η οποία παρέχει συμπληρωματικό υλικό  της μονοήμερης κατάρτισης, δηλαδή θεωρίες, πρακτικές, και παραδείγματα σε σχέση με τη διαχείριση τέτοιων καταστάσεων. Πρέπει να ληφθεί υπόψιν ότι υπάρχει το επίσημο Ψηφιακό σήμα, που παρέχεται στους υποστηρικτές της, οι οποίοι συγκαταλέγονται σε δημόσιους φορείς. Εν συνεχεία, η συμμετοχή στο εθνικό και ευρωπαϊκό δίκτυο της πλατφόρμας, αποτελεί ένα αξιοσημείωτα σημαντικό εργαλείο, με σκοπό να μπορούν όλα τα κράτη μέλη να δράσουν από κοινού και να δημιουργήσουν συνέργειες. Λαμβάνοντας υπόψιν το εργαλείο που σχετίζεται με τις δημοσιεύσεις στον τύπο και τα ΜΚΔ σχετικά με την υπογραφή και με την ένταξη οργανισμών ως μέλη, στη Χάρτα Διαφορετικότητας Κύπρου υπάρχει ένα σύνολο από 52 μέλη με διαφορετικούς χαρακτήρες και έτσι προωθείται έμπρακτα η ενδυνάμωση της έννοιας της διαφορετικότητας.

Στα επόμενα πλάνα και στις επερχόμενες δράσεις τους συγκαταλέγονται, τα εργαλεία αξιολόγησης του επιπέδου διαφορετικότητάς και ένταξης στους εργασιακούς χώρους, τα εξειδικευμένα εργαλεία επικοινωνίας, προσέγγισης και προώθησης και το απτό αποτέλεσμα, για τη δημιουργία κουλτούρας και βιωσιμότητας. Ακόμη, η αυξημένη πρόληψη ατόμων με ειδικές ανάγκες και μεταναστευτικό υπόβαθρο, επενδύοντας στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων τους. Μια άλλη σημαντική δράση  είναι η εκπαιδευτικές καταρτίσεις σε θέματα των υποσυνείδητων προκαταλήψεων, της ψυχικής υγείας στο χώρο εργασίας, της ισότητας των φύλων, των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρίες, της πολύπολιτισμικότητας και των δικαιωμάτων της ΛΟΑΤΚΙ κοινότητας. Τέλος, οι διεθνείς εβδομάδες αποσκοπούν κυρίως στη γνωριμία με διαφορετικά πολιτισμικά υπόβαθρα των ανθρώπων στο χώρο εργασίας.

Τέλος, η Πρόεδρος του ΔΣ του Oxygono, κα Γεωργια Αθανασίου αναφέρθηκε στο προφίλ, τους σκοπούς και τις δράσεις του Οργανισμού. Σημείωσε ότι το Oxygono έχει ως βασικό σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας του δημοσίου διαλόγου στην Κύπρο και κατ’ επέκταση την επίτευξη μεταρρυθμίσεων με απώτερο σκοπό τον εκσυγχρονισμό της χώρας σε όλες τις πτυχές της δημόσιας ζωής. Σημείωσε περαιτέρω ότι το Oxygono δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και στην αποδοχή της διαφορετικότητας. Καταλήγοντας, υπέγραψε το Μνημόνιο Συναντίληψης και εξέφρασε την ευχαρίστηση της για την ευκαιρία της υπογραφής της Χάρτας Διαφορετικότητας από το Oxygono και προέβη στην από κοινού δέσμευση της διοργάνωσης περισσότερων δράσεων, καθώς επίσης και της ανάπτυξης πρωτοβουλιών στο μέλλον, που θα προάγουν την ενσωμάτωση όλων των διαφορετικών ομάδων πληθυσμού στην κοινωνία χωρίς κανένα αποκλεισμό.